"el calvario de Yacimientos" podría llamarse la truculenta historia de la estatal del petróleo donde no se sabe quién manda y donde se impone "por chimenea" a los altos ejecutivos (H.Vacaflor)

Ahora que llegan las noticias del incremento de las importaciones de derivados del petróleo, 97% más en enero de este año que en el mismo mes de 2011, quizá haya que preguntarse seriamente quiénes manejan YPFB.

Una empresa que nació tras una guerra y que sobrevivió al despiadado descuartizamiento al que lo sometió la capitalización, como lo dije en estas columnas en su momento, cuando los que ahora gobiernan estaban dedicados a sus afanes políticos, se merece mejores conductores.

Lo que se sabe de estos conductores es que aumentan en cantidad tan rápido como caen en calidad.

En los últimos meses se produjo un injerto de personal pocas veces visto en las empresas estatales. Injerto fue, porque algunos funcionarios fueron colocados a la cabeza de la estructura jerárquica de Chaco, Andina y Transportes, encima de los que estaban en esos cargos.

Se dijo que se trataba de algo formal, como un homenaje a la militancia masista de los injertados, pero luego comenzó un cambio cada vez más profundo, a tal grado que los sospechosos de no ser masistas fueron despedidos.

El caso más curioso se presentó en YPFB Transportes, donde cayó del techo, o por la chimenea, el señor Luís Fernando Vincenti, por encima de Cristian Incháuste.

Es curioso el caso porque el propio presidente Morales había descalificado en público a Vincenti en un discurso unas semanas antes, acusándolo de ser el responsable de los apagones, por no tomar previsiones cuando era ministro de Energía. Alguien, no se sabe quién, premia a los que el propio presidente lapida. ¿Quién gobierna aquí?

Más curioso todavía: los tres que se montaron en esas empresas habían ocupado cargos en la administración pública, lo que los descalifica para desempeñarse en la empresa estatal, por lo menos según manda la ley de hidrocarburos.

Está pendiente reemplazar a todos los interinos que manejan las empresas estatales y ocupan otros cargos importantes con profesionales que sean aprobados por el parlamento.

de República autosuficiente en energía, EM la convirtió en estado pluri...que importa energéticos a pesar de haber gozado de la mejor coyuntura internacional. lo dice la persona más calificada entre todos los profesionales

Eureka ¡El gobierno ha descubierto que su principal enemigo energético no es la CIA. Se llama Petróleo y apellida Diesel. Días previos al Carnaval, YPFB dio por terminado el Carnaval de la industrialización del gas, al comunicar que declaraba inviable la conversión de gas a líquidos (GTL) en Bolivia.  La estrella de los planes de industrialización del gas.

El carnaval energético boliviano se inició después de la Guerra del Gas.  En esos desgraciados enfrentamientos se acuñaron las consignas de: “No venta de gas a Chile” seguida por “Industrializar no exportar gas”.

No vender gas a Chile fue fácil.  El supuesto comprador no estaba muy animado. Sabía que esa supuesta compra-venta lo llevaría a un planteamiento de gas por mar que no estaba dispuesto  a afrontar.  Más sencillo es importar LNG de cualquier parte del mundo.

Cumplir el segundo mandato resultó ser más difícil.  No se podía suprimir la exportación al Brasil.  La operación estaba amparada por convenios internacionales y era la mejor fuente de ingresos al Estado. Había más complicaciones.  Los carburantes que consumía el país (diesel, gasolina, jet fuel etc.) provenían de la refinación de ese petróleo muy liviano llamado condensado que acompaña la producción de gas.  Reducir producción de gas significaría reducir producción de carburantes.

Hacer que los vehículos utilicen gas natural comprimido (GNC) como carburante, era una ayuda.  Si no fuera suficiente, avispados e interesados asesores decían, se puede convertir gas a líquido con el proceso de GTL y tener diesel.

Por otro lado, no se podía olvidar o ignorar que las enardecidas masas de la Guerra del Gas al pedir industrializar no exportar, tenía una visión objetiva muy clara: tuberías llevando gas a fábricas en Bolivia, para producir con gas todo tipo de productos que podían ser vendidos a precios estupendos.  Eso era industrializar el gas.

Entonces se desató el carnaval de la industrialización del gas. Primero YPFB tomó la batuta e informó que su gran programa consistía en una planta de petrocasas para casas prefabricadas, fabricar tapones para garrafas, fertilizantes nitrogenados, plásticos y al final una de GTL.

YPFB no pudo avanzar con ese estrambótico programa. Haciendo caso a la flamante CPE, se creó la Empresa Boliviana de Industrialización de Hidrocarburos (EBIH), para que se haga cargo del tema.  El remedio resultó peor que la enfermedad,  así que después de unos meses se encomendó nuevamente a YPFB industrializar el gas.

La demanda de carburantes crecía inexorablemente, mientras se hacían esos desordenados planes y cambios institucionales, dignos de un carnaval. La importación de diesel ha llegado a niveles preocupantes.  No se puede substituir diesel con GNC.

El error garrafal fue el confiar en ser autosuficientes en diesel con el proceso GTL.  El gobierno fue advertido hasta el cansancio que todavía no estaba totalmente incorporado a la industria. La admisión de YPFB que el proceso de GTL en Bolivia es “inviable”, es muy grave porque es el anuncio que el país será importador de derivados, fundamentalmente diesel, por mucho tiempo.

Está visto que no se puede llegar a la autosuficiencia de carburantes refinando condensado.  Necesitamos petróleo.  Decretos y/o amenazas a las compañías que aumenten la producción de líquidos, logrará unos poco cientos de barriles.  El problema es de tal magnitud que necesitamos uno o más Carandas.

Esos campos pueden existir en el N.O. El sudeste es una zona gasífera. El lograr producción en el noroeste requerirá el cambio de la Ley de Hidrocarburos y otras pero sobre todo tomará tiempo.  Por los menos 10 años después de efectuados los cambios.  Mientras tanto se tendrá que importar cada día mayores cantidades de diesel y gasolinas.

Es increíble.  Parece una pesadilla.  En siete años se ha convertido una república energéticamente autosuficiente en un estado plurinacional que debe importar energéticos a pesar de haber gozado de la mejor coyuntura internacional de precios de exportación de materias primas que ha conocido el país toda su historia.  Es una hazaña.  No envidiable, muy difícil de repetir y nada recomendable.

Bajo el Penoco refiere el "apartheid evista" caracterizado por segregar a quienes no piensa como SEEM, así Rafael Quispe un auténtico líder campesino amenazado con la cárcel...

En la época del apartheid, en Sudáfrica, abundaban las bromas sobre el abuso de la minoría blanca sobre los negros, que rayaba en el surrealismo. Dicen que cuando un blanco atropellaba a un negro, este era acusado de destrucción de la propiedad privada, por haberle abollado el parachoques. Y encima del juicio, el negro tenía que pagar multa por exceso de velocidad. Peores abusos habrán ocurrido en ese país antes de la llegada de Mandela al poder y en Bolivia no estamos lejos de un oprobio semejante, de continuar como va la dichosa justicia plurinacional. Los ejemplos comienzan a aparecer. Veamos uno: el exlíder del Consejo Nacional de Ayllus y Markas del Qollasuyo (Conamaq), Rafael Quispe, ha sido convocado por la Fiscalía para responder por el presunto secuestro del canciller David Choquehuanca y que motivó la salvaje represión de los indígenas en Yucumo. La acusación es tentativa de homicidio y lesiones graves. Es sabido que al ministro ni siquiera lo pellizcaron aquella vez y el propio Choquehuanca minimizó la invitación que le hicieron los dirigentes de la Cidob a marchar con ellos.

apela a la frase de García Lorca "Eran las cinco en punto de la tarde" Daniel Pasquier para rescatar valores del TIPNIS. reafirma que la coca, por ende la cocaína es el supremo interés de Evo y los cocaleros para penetrar en el Parque Nacional

El Gobierno aprobó la Ley 180 el 21 de octubre, 2011, a las cinco de la tarde. Como si previera la tragedia. Que termina en sangre y muerte. ¿Vamos indefectiblemente a ello?  Hay que pararlo. Si, al Gobierno, al MAS, a los cocaleros, a Evo. A quien haga, falta empezando por la  estrategia para “tumbar” (el término más apropiado, ya que no es del gusto oficialista el de “derogar”) la nueva ley.

Después de las arengas a sus afines en Cochabamba y el  compromiso servil de las autoridades que durante más de dos meses mantenían silencio, se organizó una marcha intercultural hacia La Paz: campesinos y cocaleros, con algunos indígenas absorbidos por los anteriores,  tratan de imitar a la de indígenas originarios afiliados a la CIDOB; es una marcha, sin duda, al  gusto y con el  apoyo oficial a todos los niveles, incluyendo el mediático. La convocada por la CIDOB entraría con aires triunfales a la Plaza Murillo, tras sortear el boicot del Gobierno  en todo el trayecto, incluyendo la agresión en Yucumo, con el resultado que saltaría a todas las redes sociales del mundo dada la brutalidad con la que se reprimió a hombres, mujeres y niños indefensos.

El pueblo paceño supo interpretar el sentimiento de la mayoría de los bolivianos al volcarse a las calles a expresar el repudio a la torpe acción del Gobierno y demostró su apoyo moral y material a la marcha, un ejemplo de pluriculturalidad, pues esta población agredida, en lugar de entrar a la revancha o apelar a la violencia en situación ventajosa, entraba de manera pacifica,  casi ingenua, banderas blancas adornadas con patujus, a reclamar sus derechos,  esperando la comprensión del Estado que ellos mismos habían luchado por construir. Para su sorpresa, la respuesta fue  igual o peor a las recordadas en los 500 años largamente repudiados: déspota, abusiva, sin respeto alguno a su condición de ciudadanos, ni siquiera a su condición humana.

Eran las cinco de la tarde (como en el famoso poema de F. García Lorca) cuando Evo firmó la “novísima” ley. Lo firmado antes, con regocijo de todo el país, ahora  se borra con el codo. Con una tramposa y confusa Ley de Consulta Previa, se atropella la CPE, otras leyes, y multitud de tratados internacionales. La habilidad intelectual del Vice en entrevista con CNN, no puede esconder el cinismo de las intenciones y la puerilidad de los argumentos. Ahora lo previo no se hace  “antes”, sino que se hace “después”, como si los tiempos no contaran; sin anular previamente lo mal hecho,  el largo recorrido del contrato con la empresa OAS firmado por el Estado a través de ABC el 2008, que le da  poder para destruir el TIPNIS con el Tramo II. Algo que el ex embajador ante las NNUU, Pablo Solon,  se encargaría de confirmar, era parte de la promesa electoral de Evo a los cocaleros del Chapare.

Se discute cuántas comunidades ahora dicen si o no.  Es suficiente repetir que los pueblos indígenas originarios del TIPNIS hace cuatro años vienen repitiendo por activa y por pasiva que no quieren el tramo II de la carretera. ¿Para que una nueva consulta, teñida de ilegalidad y presiones por todos lados? Los dirigentes de la CIDOB ya contestaron: “No somos tontos”. El argumento a que se oponen al “desarrollo” del país es totalmente falso: nunca se han opuesto a la carretera, sino al tramo que amenaza con terminar con el parque y con su hábitat natural. De paso, el país es consciente del riesgo y es testigo de la acción destructora  de los cocaleros, quienes prácticamente acabaron el Chore (porque no hubieron las agallas para defenderlo),  Amboró está amenazado, y después del TIPNIS se abrirían las puertas del Madidi. ¿Qué de la lucha contra el calentamiento global y la defensa de los recursos humanos? ¿Dónde quedan los derechos de pueblos indígenas originarios asentados en esos paraísos, y del equilibrio entre hombre y naturaleza? Entender la “intangibilidad” como un ayuno y abstinencia voluntario de por vida es un argumento risible, por decir lo menos.

La respuesta técnica que respeta el TIPNIS y da vía a la construcción de la carretera existe, y es pública (Ingenieros plantean tres opciones de ruta sin pasar por Tipnis, www.lostiempos.com; ESTUDIO HIDROLÓGICO – CUENCAS DE LOS RÍOS MAMORÉ E ITÉNEZ,  www.icees.org.bo; TIPNIS ALTERNATIVAS VIALES Y DEFENSA DEL LEGADO NATURAL DE LA MADRE TIERRA , www.icees.org.bo). Lo que falta es honestidad de la gente del Gobierno para escuchar, analizar y buscar una salida al conflicto generado por la impericia, la codicia o la corrupción entre ellos mismos. El país le debe a los ingenieros cochabambinos tres opciones técnica y económicamente factibles, respetando el TIPNIS y aportando de verdad al desarrollo e integración del país. El otro argumento, buscar y no boicotear la pacificación de la relación entre bolivianos, parece no importar mucho al gobierno. ¿En río revuelto, ganancia de pescadores?

Se cita entre posibles beneficiarios a agricultores, ganaderos, madereros pero al final, son  explotaciones de paso. El cultivo sin competidor es la coca: productividad, rendimiento, precio, porque “lo otro” esta detrás y ese negocio rompe fronteras, abre conciencias y revienta bolsillos. Los megaproyectos de conexión interoceánicos, petroleros y más,  ¿todos sin consulta previa? Sin cumplir la CPE: previa, informada y voluntaria. Bolpebra es un ejemplo oportuno; en la información previa, la posibilidad de traslado de comunidades, ciudades y capitales.

Los que creen que todo es cuestión de poder, se equivocan. Algo o alguien más puede poner freno a tanto desenfreno en el momento menos pensado. Es el caso de varios presidentes latinoamericanos, el último, el venezolano, que un día afirma vehemente  que está curado del cáncer que padece, y al otro, que el destino no está en sus manos. Tanto discurso para concluir lo que cualquier mortal, con más humildad y sabiduría, sabe desde el principio. El TIPNIS nos interesa, no las coplas del presidente.  
 

Waldo Torres Armas asegura que en el intento de revertir sus contradicciones el MAS incurre en algo que merecerá el repudio general porque de por medio está la CPE. los del TIPNIS están en su derecho.

La tragicomedia del MAS con respecto al TIPNIS no tiene fin, en el intento de revertir sus contrastes, “usurpan”, una vez más, la voluntad mayoritaria convocando a una consulta. Las preguntas que motivan estas arbitrariedades son: ¿por qué se bilateriza el llamado a la consulta entre el MAS y Conisur?¿Por qué se prescinde de quienes son objetos y sujetos de la Ley 180? ¿Por qué será vinculante aun en contra de la ley electoral? ¿Por qué no se proyecta la vía alternativa de una vez? ¿Por qué se privilegia a los sindicatos cocaleros y a la deforestación, desoyendo al país?

La consulta resultará en el repudio general por la manipulación ilegal e ilegítima desde el poder, quienes no saben distinguir entre lo justo como categoría moral y lo legal como categoría jurídica. El punto capital de la razón jurídica, es que no se trata de consultar si el TIPNIS es o no intangible, sino de cumplir la Constitución y las leyes. 

La Ley de Consulta nace inconstitucional, los indígenas no son “dueños’ de los territorios que habitan, esto equivaldría a reconocerles soberanía sobre ellos, los pueblos originarios gozan del derecho constitucional a ser consultados, pero no tienen independencia decisional sobre asuntos de interés del Estado. Y aun si lograran la autonomía, ésta no es soberanía. Las áreas protegidas constituyen un bien común y los recursos naturales existentes, son de propiedad y dominio directo, indivisible e imprescriptible de todo el pueblo boliviano, y corresponde al Gobierno, en nombre del Estado, promulgar leyes en función del interés colectivo y no sectorial de la ciudadanía.

Por otra parte, la consulta debió ser “previa”, se presupone a la firma del contrato y más al inicio de las operaciones de construcción de la carretera y no resultado de la “promovida” presión social del Conisur. Incluso, los derechos humanos incluidos en el contenido de la Ley 180, son de aplicación preferente, aun por sobre la propia Constitución.

Lo que queda claro es que ninguna Ley de Consulta puede limitar, condicionar ni alterar la aplicación y menos el contenido de la Ley 180, en plena vigencia, sin antes derogarla o abrogarla, esto faculta a la Cidob a decidir aceptar o no, concurrir o no, votar o no, la consulta. Además, al estar esta ley incursa en una inconstitucionalidad flagrante, les queda el recurso al Tribunal Constitucional, aunque queda la duda de si el constitucional es suficientemente autónomo y honesto para dilucidar el conflicto. El Sr. Morales ya ha decidido el resultado de la consulta y con esta insensatez pierde, pues ya pocos creen en él, y es comprensible ¿cómo creer en alguien que no se somete a sus propias leyes?.

que sea un masista. que sea un exsenador caracterizado "por su devoción a SEEM" quién escribe lo que sigue es sintomático. Autor: Gastón Cornejo. SIGNIFICADO SUICIDA

La intención de quebrar la Ley Corta Nº 180 aprobada mediante la sacrificada VIII Marcha de indígenas del TIPNIS tiene un significado suicida para quienes tienen la responsabilidad de manejar el Estado de nuestro amado país. El sectarismo nuevamente aflora como en el tiempo liberal de 1904. Las órdenes se cumplen y los propósitos se acomodan a gusto de algunos transitorios. Parlamentarios otrora dignos perdieron su condición y se ubicaron al servicio de intereses oscuros negociando con cocaleros la Ley de Consulta. 

De fuentes muy respetables ya sabíamos el contenido del PL contrario a la CPE, aquella que aprobamos con enorme dificultad y lucha parlamentaria. Por ello, salgo con mi reflexión absolutamente personal, responsable, aunque fuera ya inconducente para rectificar aprestos jurídicos incorrectos. ¿Cuál es el meollo de la ley suicida de consulta? En el Artículo 4.- (Finalidad de la consulta) 1. Definir si el Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS) debe ser zona intangible o no para viabilizar el desarrollo de las actividades de los pueblos indígenas Mojeño-Trinitario, Chimane y así como la construcción de la carretera Villa Tunari – San Ignacio de Moxos. Art. 2. Establecer las medidas de salvaguarda para la protección del TIPNIS, así como las destinadas a la prohibición y desalojo inmediato de asentamientos ilegales dentro de la línea demarcatoria del TIPNIS. El objetivo: Cuestionar la intangibilidad e introducir el proyecto carretero de ecocidio y narcotráfico sin obviar las alternativas técnicas propuestas por la Sociedad de Ingenieros de Cochabamba y Bolivia. ¿Desalojo de asentamientos? La existencia de una línea de demarcación ya protege del desalojo a los sembradores de coca, sindicalizados. 

En el Artículo 6.- (Obligaciones de los Órganos del Estado Plurinacional de Bolivia) Los autores tratan de justificar la consulta siendo extemporánea porque ya se ejecuta la construcción de la carretera en sus tramos I y III, y en un maquillaje jurídico se trata de apoyar a Conisur agregando líneas para mejorar las relaciones entre indígenas. En el Artículo 9, nuevamente salta la intangibilidad, el desalojo, la línea demarcatoria que protege a los cocaleros. La consulta está fuera de lugar, ya fue realizada, la decidieron las 34 organizaciones indígenas cuando se efectuó la VIII Marcha que involucró consultar a los cabildos, asambleas, capitanías, subcentrales de las diferentes regionales de la CIDOB a los que se agregaron: el Consejo de Ayllus y Markas del Qullasuyu (Conamaq) y la ciudadanía toda. Lo extemporáneo es también la ley suicida que apuran los diputados y senadores sectarios que gatillarán los misiles mortales contra el Gobierno. Ellos se llenarán de una afrenta como los que aprobaron servilmente el Tratado de 1904, será un baldón crítico para siempre, particularmente los parlamentarios de Cochabamba y del Beni, irresponsables. Finalmente, importa saber que: El título ejecutorial Nº 000229, expedido por el INRA y avalado por el Presidente, otorgado el 13 de febrero de 2009, da cuenta del verdadero derecho propietario, no incluye al polígono 7; por tanto, los marchistas del Conisur no tienen derechos legales sobre el TIPNIS, ni a pronunciarse sobre éste. Que los cocaleros continúan amenazando y chantajeando impunemente a los indígenas del TIPNIS, les cobran “peaje” por cruzar la “frontera”. Que los colonizadores cocaleros, no tienen ninguna ideología, ni indigenista ni socialista. Que el Gobierno encargó a través del Sernap, a la consultora Rumbol, un estudio sobre impacto ambiental del proyecto carretero que pretende atravesar el TIPNIS. El informe de julio de 2011, manifiesta la inconveniencia de dicha carretera. 

Que se insiste atravesar el bosque del TIPNIS, a costa de animales, árboles, y ríos, contradiciendo al propio Presidente en su Declaración Internacional: “Los derechos de la Madre Tierra son más importantes que los derechos del hombre”.

expulsado del MAS Filemón Escóbar antiguo dirigente sindical minero e ideólogo del partido de Gobierno ha condenado con palabras gruesas la acción de Evo en contra del TIPNIS

 En toda la historia de Bolivia no he conocido un gobierno que “juegue a la trampa y al engaño, como lo hace el régimen de Evo Morales”, que tomó la decisión de destruir el Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (Tipnis) con la Ley de Consulta a los indígenas de esa zona, dijo el ex ideólogo y fundador del Movimiento Al Socialismo (MAS), Filemón Escobar.

Considera que el gobierno del MAS apuesta por el abuso para arrasar con el Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS) para imponer la construcción de la carretera al Beni pasando por medio de esa reserva natural, por lo que pasará a la historia “como el más grande depredador del medio ambiente”.

Recordó que el TIPNIS es parque nacional y no se puede tocar por mandato de una ley que se aprobó en 1965, y los únicos dueños de esa área son los que tienen tierras comunitarias de origen.

Sostuvo que existen más de mil personas que viven en esa área protegida, los mismos que son dueños de un millón de hectáreas de tierras, pese a que inicialmente eran 1.2 millones. “El Evo Morales les ha timado a los indígenas de esa jurisdicción, más de 200 mil hectáreas para repartir a los colonizadores que ahora son cocaleros y propietarios individuales”, sostuvo.

Escobar recordó al presidente Morales, ministros de Estado y asambleístas que el concepto de Pachamama es economía sometida a la ecología, “lo que está siendo destruido como principio esencial y básico”.

Asimismo, dijo que el otro principio que se está violando, es que no hay indígenas sin bosques, ni bosques sin indígenas, como no hay minas sin mineros ni mineros sin minas, que es lo que desconoce Evo Morales.

“Al desconocer estos principios básicos y filosóficos, Evo hace una práctica criminal, por lo que pasará a la historia como el más grande criminal, porque al destruir bosques está destruyendo la vida”, dijo Escobar a tiempo de convocar a todos los bolivianos a rechazar la consulta a los indígenas, que sólo servirá para avalar la construcción del tramo II de la carretera Villa Tunari – San Ignacio de Moxos.

DEBATES: Asambleístas del oficialismo y oposición, se enfrascaron en un debate ante la vigencia de la Ley de Consulta Previa a los indígenas del TIPNIS para hacer viable la construcción de la vía al Beni por medio del corazón de esa reserva natural.

El asambleísta del MAS, José Ivankovic, dijo que la consulta es sólo para saber si la carretera pasa, o, no por el TIPNIS, descartando criterios de ser una medida extemporánea; por el contrario dijo que era muy oportuna que resolverá el conflicto.

Afirmó que la consulta no generará problema alguno, porque está prevista en la Constitución y en los marcos establecidos por convenios internacionales en materia de tierra y territorio sobre los derechos de los pueblos indígenas.

“Para que se puedan hacer obras de infraestructura en su territorio, dicen las normas nacionales e internacionales, se requiere que sus pobladores sean consultados de forma obligatoria, libre e informada, que es lo que prevé la Ley de Consulta. La consulta popular sólo será para el tramo II, y no así para el I y III”, dijo.

Ivankovic precisó que si la consulta es negativa por decisión de los indígenas que habitan en el Tipnis, no se hará la carretera y se buscará otro tramo. Así de simple, agregó.

Por su parte, el asambleísta del Movimiento Sin Miedo (MSM), Mario Orellana afirmó que con la decisión de hacer la consulta lo único que hace el gobierno es ratificar errores; “Lo que más preocupa es que se pretende hacer la consulta sobre los tres tramos que tiene la carretera, sin precisar el tramo II, que es el que está ocasionado el conflicto y un posible enfrentamiento entre bolivianos”.

Acusó al Gobierno de buscar la confrontación y la división de los pueblos indígenas, en lugar de plantear  soluciones estructurales y de fondo. Sólo el gobierno será responsable de lo que vaya a suceder a partir de ahora, pues crece un criterio subterráneo de rechazo y violencia, finalizó.